高坪区逆袭之路，鉴证城市未来价值！

Part1

关于城市发展的意向，有人将其描绘成腾飞的火箭。一旦被点火完毕，那么将会带着雷霆万钧的气势一飞冲天，带着光和热，点亮一片天空。

可见，城市的发展与自我的积淀固然有联系，也需要一把帮助其冲天的助力火焰。网络图

Part2

高坪区，系四川省南充市辖区，在政策的扶持下，三次产业的发展载体后发势头强劲。由“一园两翼”组成的航空港工业集中区，已然优势尽显。良好的载体，让远近客商纷至沓来，并逐渐形成集聚发展态势。

高坪区的未来，从此看来，应该是金色的。可是当下的高坪，似乎只差“一把火”。网络图

Part3

有一个很生动的例子，可以解读有关于南充城市未来发展的内核。

倘若我们以重庆渝北区为例认真分析，可以发现一个十分有趣的事实：渝北区原本是重庆科技资源*匮乏的区域之一，除了机场和自然环境优势，并没有其他亮点，发展也只是平平。这便跟如今的高坪区有一定的重合点：拥有机场这种*地标，也有凌云山这样的大型自然属性加持。可是发展势头相对其他两个区，还存在不足。

但是，正是因为拥有机场这样的*地标，成为了渝北腾飞的一个必然条件。临空的优势，开放的姿态，这些都已成为渝北的独特吸引力。过去一年，依托区内丰富的开放平台，渝北大力发展转口贸易等口岸经济，集聚了649家外贸企业、613家外资企业，进出口额达1150亿元，位居全市第一。借“机”起飞，渝北已经具备枢纽、口岸、保税港等支撑内陆开放的关键要素，目前已经进入以建设国际航空港为引擎，构建内陆开放空中门户的4.0时代。老渝北片区街景

新渝北片区街景-机场附近

而高坪区也依托于机场占位，三次产业的发展载体后发势头强劲。由“一园两翼”组成的航空港工业集中区，累计已完成*155.78亿元，正式签约项目累计145个，园区政务服务、生活服务、公共服务、休闲娱乐等配套服务功能日趋完善。南充现代物流园区累计完成各项*116亿元，一座现代物流新城展现雏形。

良好的载体，让远近客商纷至沓来，并逐渐形成集聚发展态势。同时，高坪区不断拓展发展平台。2017年，航空港科技创新中心加快建设，建立了科技型中小微企业孵化器、大学生创业孵化基地等4个，建立了众创空间3个，区内企业纷纷注入资金开展技改或者转型升级。据高坪区经科局负责人介绍，2017年全区工业完成技改投入11.9亿元，同步增长10.8%。老高坪区照片高坪航空港工业集中区

Part4

而更巧合的是，重庆渝北区跟现在的南充高坪一样，都拥有一个汽博城，并且重庆渝北区依托汽博城的人气经济吸引力，为区域发展再添了一把火。

渝北的汽博中心发展也是搭载了城市发展向北的政策红利。2002年，金开大道正式通车，将人和、鸳鸯和现在的汽博中心几大板块连接起来，成为渝北区的重要交通干道之一。2005年，重庆汽博中心成立，如今是西南地区规模*、品牌*多、销量*的专业汽车市场之一，拥有*的室内二手车市场，近年来年销售收入300多亿。

同时在重庆北进的方向影响下，融创、保利、复地等等开发商纷纷进驻汽博中心，为这里的人气添砖加瓦。交通方面，轨道3号线和轨道10号线的贯通，配合周边多维公交、内环高速路网，汽博中心发展不断完善，业已成熟。重庆汽博中心

再看高坪国际汽车城，距信智城这样的人气大盘仅十*车程，同时，国际汽车城占位“一国道，一高速”交通路网，便捷性不言而喻。可见高坪区的发展方向与渝北汽博城非常相似，未来可期。Part5

综上而言，高坪区由于拥有高端机场地标，获得了航空港工业集中区这样的衍生助力；也拥有国际汽车城，能够进一步的固定人气。未来的高坪，会不会跟重庆渝北一般，成为“金质新贵”？

不妨继续盘点一下高坪近年来的发展，每年实施的重点项目都令人瞩目：2017年，全区实施104个重点项目，完成*231.2亿元；2018年，全区实施126个重点项目，完成*287.5亿元，超年度计划21.3个百分点；2019年，全区又将实施重点项目99个，年度计划完成*196.3亿元。高坪区网络图

Part6

而信智城已早早占位高坪区，以大城之姿紧抓高坪区腾飞机遇，未来可期。

信智城，城市会展中心核心生活圈，集大型会展、品牌商业‘生态居住等功能于一体，催生全新城市价值高地，坐拥区域发展红利，让大城生活，看得见更远大光明的未来！

THE END

信智城

一座城市的人居品质

总是由*城市的产品所改变

信智城乘新区发展之势

得区域先天之优势

于高坪区创高端人居新高度

以一方宅邸重塑新区繁华

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