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势不可挡！南充高坪小龙—龙门片区发展蒸蒸日上！

不知道大家

有没有注意到

这几年高坪区北部新城小龙—龙门片区发展越来越快变得越来越富饶

正逐渐蜕变为

江东大地又一颗闪亮的明星

这崛起之势真的是锐不可当呀

规划引领 前景无限

“以江为轴、跨江东进、拥江发展、南延北拓”，大家都知道这是南充的城市发展战略，而独拥江东岸线的高坪正好是南充城市发展空间*广、发展潜力*大的区域，再看高坪的城市规划和产业布局，北部新城小龙—龙门片区，正好就是城市发展的主攻方向！

而按照城市发展规划，在不久的将来，北部新城小龙—龙门片区面积将拓展到40平方公里，并形成集商贸物流、嘉陵江旅游休闲等功能为一体的现代服务业产业新城。

互联互通 内畅外达

都说上风上水上高坪，那么大家发现了吗，这北部新城小龙—龙门片区可就处在高坪城区的上游，这区位优势，不用小编多说了吧···

而且，这里的交通优势也非同一般！原本，咱江东大道标美路作为通往北部新城小龙—龙门片区的交通要道，已是足够高大上了，但是，为推进城市向北拓展，助力北部新城发展，咱江东大道二期、江东大道北延线建设等等早已提升日程，物流南路东段、物流中路北段、物流西路中段、物流东路中段更是列入了2019年计划实施的118个重大项目计划···

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江东大道二期

——江东大道二期提升改造位置示意图

从绕城高速清泉寺大桥起，连接江东大道一期，穿越小龙场直达龙门东新路，江东大道二期全长4.6公里，以江东大道一期标美大道标准建设，设双向六车道，设立人行道、非机动车道，机动车道、侧分带，工程预计今年6月启动，很快就能得劲儿跑起来啦！

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江东大道北延线

全长5.9公里，从江东大道向北延伸，由龙门街道盐井沟村、曹家坝村等直达空洞山村，预计今年7月开工，年底建成，江东大道北延线是S206高坪至蓬安公路龙门段的改线工程，是一条新建的能避开龙门人流密集区的快速通道，更是小龙—龙门片区人民的康庄大道···

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将军路大桥

还有一个别忘了，咱小龙—龙门片区还有一座能连接顺庆、高坪的快速通道——将军路大桥，小编了解到，大桥目前正进行主体建设，工人们每天都在施工抢进度，按着时间节点快速推进建设，预计2021年，大桥就要惊艳亮相啦···

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清泉寺嘉陵江大桥互通立交

由五座匝道组合而成，全长1175米，连通高坪城区、小龙、顺庆，上跨江东大道主干线，清泉寺嘉陵江大桥互通立交的建成，让北部新城小龙—龙门片区交通更便捷！

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铁路专线

完善南充现代物流园配套设施，降低园区企业物流成本，打通物流*后一公里，南充现代物流园（南鑫）铁路专用线将南充东站货场尾部与南鑫钢材城完美链接，建有2条铁路货物装卸线，目前铁路专用线全部建成。有它的助力和带动，能更好地带动片区经济发展！

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高坪机场

另外，小龙—龙门片区距离高坪机场也不是一般的近，通过物流大道上林海北路至机场，道路宽敞平坦，20分钟就能到达！

产业打底 实力迸发

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南充现代物流园

布局进出口岸、多式联运等四大物流平台，建设汽车汽配、粮油、建材等八大物流产业区。南充现代物流园目前已累计完成各项投资145亿元，实现社会物流总值650亿元，物流交易额85亿元，税收2.5亿元，完成了“两横三纵”骨干道路、铁路专用线、绕城高速匝道及49万平方米的群众安置房建设；招引浙江传化、四川南鑫、深圳友信崧锋、中国物流、新加坡丰树集团、中通、中石油等19个重点物流企业，协议资金283亿元，引进京东、顺丰等商家2000余户。更值得骄傲的是，去年3月，南充现代物流园摘得了国家级示范物流园区的金字招牌，进入“国家队”。有这样的产业集群在北部新城小龙—龙门片区，还愁经济不腾飞？

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国际会展中心

集会展、文旅、商业、商务等为一体，南充国际会展中心项目建成后将是南充*具国际水准、现代化功能的城市会客厅和地标性综合建筑体。小编私心里想着，等这里建成，将又是一个既能商务会谈又能逛吃逛吃的好地儿，北部新城小龙—龙门片区的居民们将来在家门口就能感受大都市的繁华，大概都不想走出来了吧~~

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龙门古镇

采取“保护性维修、部分拆除重建、修旧如旧”的办法，对河嘴街、 老街等17条保留比较完整的古街（巷）按照明、清时代川北民居建筑风格进行复古维修，恢复龙门古街、古巷、古院落、古民风等古色古香风貌， 形成独特风景，再现千年繁盛。龙门古镇是和阆中古城、周子古镇齐名的南充三大古镇之一，咱肯定得努力实现他的文化旅游价值呀，去年市委市政府还将龙门古镇建设项目列入“100件大事”了呢，重现当年繁华，带动小龙—龙门片区文旅产业更上一层楼，咱一起期待吧~

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中法农业科技园

始终坚持“中国农业公园、都市后花园、旅游目的地”目标